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為甚麼要噴油？
通常噴油都因為車身有一定損毀或嚴重花痕，影響外觀，而噴油就是在原本車漆上再上一層油漆，蓋過損毀的痕跡，讓車身光滑如新，不少車主噴油後會再做打蠟或鍍膜，保護新上的油漆，為求噴油後不見修復的痕跡，與原廠出車一模一樣。也有車主因車齡日久車漆變色，而為愛車作全車噴油。
汽車噴油過程
由於需要噴油的車輛多是撞過，除了車身表面花痕外，車房也會為汽車作檢查，例如如果撞凹車門、沙板、汞把 bumper、包圍，就需要先修復再噴油，修復凹陷車身可能會需要牽涉到燒焊和更換靈件。如果完成車身修復後，就會為汽車作全面清潔，檢查車身顏色，噴油師傅會按車身顏色調配出適合的油漆，尤其是局部噴油，防止噴油後出現「兩截色」、「一撻撻」的情況。如果為局部噴油，師傅會覆蓋車身不需要處理的部分，以免油漆沾染。然後打磨需要噴油的區域，也有可能需要執灰補灰，確保表面平整，有助噴油後有光滑的效果，也有利新油黏附車身。先噴上符合車身顏色的底油，完全乾透後再上清漆或力架、光油，保護底油和令底油更為光亮，待兩層油漆乾透後再作拋光和清潔，如果希望再作打蠟或鍍膜，就需要在清潔後再進行。
汽車噴油需要多少時間？
汽車噴油一般需要2-5日完成，如果車身有破損、凹陷而需要燒焊、更換靈件或做灰，如果執灰補灰面積較大，就需要再等2-3日待灰面乾透，否則如果灰面未乾就上油，有機會在取車後一兩星期後，執過灰位置的油漆會變得暗啞。要注意的是，汽車噴油需要待油漆乾透後才見效果，一般車身油漆需要兩三星期才會完全乾透，如果為全車噴油，因工程和乾燥需時，而也可能需時長達四至六星期，但大部分車房為方便客人及早取回愛車，都會在車漆表面乾透就交車，因此車主取車後首三星期要份外小心和注意保護，否則會容易出現油漆變形、變色或裂痕。坊間也有主打快速完成噴油的車房，可以在2-3小時內完成噴油烘乾，可以即日交車，但收費就會比其他車房高，也只能處理傷痕較少的修復。
汽車噴油 vs 焗油
其實焗油為汽車噴油的一種，但所用的油漆、工作空間都不一樣。普通噴油會曬燈或自然風乾，因此大部分車房都會選擇用天拿水成份較多的「快乾油」，但因快乾和比較稀，噴後效果會比較粗糙，也容易有油漆流動或上薄下厚的痕跡。而焗油就是在無塵焗油房內完成噴油，也會選用成份較好的烤漆，焗油房會有熱風慢慢焗乾烘乾油漆，讓漆粒有時間互相融合，所以整個噴油過程會比較長，但耐久性和效果都比普通噴油更好，不易起橙皮、沙窿、龜裂或剝落。
汽車噴油平貴視乎需要噴油的面積，一般分為全車噴油和局部噴油，而局部噴油又可以按幅或按掌計。坊間車房全車噴油大約為$11,000至$25,000，視乎車身大小、顏色和所用油漆，如果有其他地方需要修補就需要額外收費。如果需要轉色，就視乎原色和想轉的顏色而定，也不一定能轉到心水顏色。大部分車主都會選擇一幅或一掌計的局部噴油，一幅即一個部件，例如一隻車門、一幅沙板為一幅，收費約為每幅$600至$4,500，尾門和沙板最平由$600至$3,800，泵把和尾冚就由$800起，頭冚和車頂面積最大也為最貴，收費由$1,000起，如果損毀面積較大就比較化算，另外如果要為車鈴補油就約為$500起。如果只為平面線傷，損毀面積比較小的，就可以考慮到新式車房選擇按掌計服務，一掌約為20cm，收費約為$1,000至$1,600，同一幅內最多修復4掌。如果車主希望到原廠噴油，大部分原廠只做全車翻噴或全車改色，價錢視乎品牌、車款、保養，大致為$18,000至$120,000，例如原廠 Volkswagen Golf 全車翻噴原色為 $19,800、Volkswagen Transporter 就為$25,800，而寶馬約為$28,000起，但就確保為原廠用料、顏色，質素較有保證。
全車噴油和局部噴油的分別
全車噴油
全車噴油顧名思義，為「全車」都進行噴油，須分區進行，並校對車身原本顏色與噴油顏色，整個噴油過程可能需要花費3至6周時間，全車噴油價錢一般落在$60000至$200000不等，視乎車身破損範圍及車況而定。簡言之，全車噴油能讓車身整體顏色更統一，但價錢也較昂貴。
局部噴油
局部噴油僅針對車身局部破損位置進行噴油修復，對於車身原本顏色與噴油顏色注重程度其次，講求噴油速度及效率，局部噴油大約1至2天即可取車。適用於車身破損範圍小或破損位置較分散的狀況，能夠快速透過局部噴油修補，局部噴油價錢通常按幅或掌計費，每幅局部噴油價錢從$1500至5000不等；每掌約$1500至$3000。總而言之，局部噴油主要講求速度，整體噴油速度快且便宜。
汽車噴油注意事項
噴油講求與車身其他部分「一模一樣」，因此顏色的選擇非常重要，也最考師傅功夫。不同品牌的汽車也有各自的顏色，例如凌志的白色與 Audi 的白色也稍有不同，你可以在汽車找到其油漆色號，例如本田、豐田、寶馬的油漆色號都在副駕座位旁B柱，向車房提供汽車油漆色號可以幫助師傅更有效配色。要注意的是，因車身經過日曬雨淋，修理時的顏色與出廠時的可能會有差異，例如白色會較易變黃，所以配好色後，師傅多會先噴上膠片上拼色比較再調整後才噴上車身。也有車房會以電腦掃瞄技術掃瞄車身顏色，按顏色數據調配顏色。
包好車身其他位置非常重要，不論是局部噴油還是全車噴油，都需要全面包好車窗、車呔和車鈴，確保油漆不到彈到沾染。有車房會用報紙包覆，但一來報紙之間會有縫隙，未能完全保護車身，二來報紙上有油墨，長期包住容易將油墨沾到車窗。另外也有車房會用大膠袋作保護，亦有較「揼本」的車房會用質地較厚的噴油專用防水保護膜，保護能力就最佳。